广东肇庆单梁起重机变形原因
发布时间：2023-12-12 浏览：81次
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1、旁弯。因行车梁两面加劲肋焊接完后，焊缝冷却收缩，产生不同的内应力，而形成旁弯。矫正旁弯采用三角形加热的方法，对水平翼缘板进行矫正，加热位置选在水平翼缘板外凸的一侧，三角形加热至红色时，浇冷水冷却，靠收缩力来达到矫正目的。
当立板刚度较大时，可考虑在行板的合适位置垂直水平板进行线状加热，目的是减小主板对水平翼缘板的牵制作用。当一次没有矫正过来时，可在旁边不远处继续加热矫正，避免与前次重合。
2、拱曲。拱曲变形多由材料下料切割时，加热不均匀所造成。当行车组装完成后，因腹板较宽，上下翼缘板的牵制，用三角形加热法，没有什么效果。因此工作人员在组装前，对腹板进行认真检查，腹板矫正合格后，才能组装，不然的话，造成时间、金钱的浪费，矫正效果也不明显，形成次品。
广东肇庆单梁起重机厂家坚持“创新设计，精细制造，持续改善，为国内外客户提供产品与服务”的质量理念，为市场提供放心产品。主营产品有：行车行吊、航车航吊、龙门吊、单梁行车、双梁行吊、产品销往国内大部分地区，产品能和售后服务受到客户的一致好评与认可。
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